Amgas guarda all'idrometano

BARI  L'idrometano può costituire un'ottima strategia di transizione verso l'idrogeno, in quanto utilizza tecnologie tutte disponibili a costi accettabili e già consolidate, tutto questo, in tempi di petrolio sempre più costoso e che in meno di un anno potrebbe sfiorare i 250 dollari al barile. Per evitare scenari catastrofici e puntare alla tutela dell'ambiente, è stato siglato questa mattina nella nuova sede dell'Amgas in corso Alcide de Gasperi, il protocollo d'intesa con il Comune di Bari e l'università dell'idrogeno. Il progetto si chiama "Aria pulita subito", anche se una data per toccare con mano qualcosa di concreto ancora non c'è. A firmare per l'Amgas c'era il presidente Pino Pisicchio, per il Comune di Bari gli assessori all'Ambiente Maria Maugeri e alle Aziende partecipate Michele Monno, per l'università dell'idrogeno (l'H2U) il presidente Nicola Conenna. In questi tre enti si operera per la promozione e l'ulteriore diffusione della metanizzazione, meno inquinante e piu economica dei prodotti di derivazione petrolifera e per l'introduzione di fattori innovativi sul piano tecnologico tesi a realizzare una migliore efficienza e una maggiore sicurezza.
In quest prima fase  spiega Nicola Conenna  è importante iniziare a introdurre l' idrometano per poi passare al modello finale di utilizzo dell'idrogeno prodotto in loco mediante energia solare. Con la firma del protocollo l'Amgas intraprende una campagna di sensibilizzazione per favorire il miglioramento degli impianti a metano gia esistenti in citta e per incrementare la ricerca di nuove soluzioni da realizzare in collaborazione con Università dell'idrogeno di Monopoli. Nel frattempo buone notizie anche per il trasporto barese. "L'Amtab ha già novanta autobus che funzionano per il 30 per cento a idrogeno e per il 70 a metano  spiega Michele Monno  di questo tipo ne saranno presso acquistati altri 25. Quello che ancora manca è una stazione di rifornimento 'dedicata' per il metano. Abbiamo intenzione di costruirla nello stabilimento dell'Amtab in modo da velocizzare le procedure di rifornimento degli autobus. Anche se l'idrogeno sarà la vera svolta".

Fio.Ba